黃偉行的生活時報

• 品號：2684732





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• TPU高耐熱特殊防水材質
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商品訊息描述











商品訊息特點

材 質 : TPU高耐熱材質
保存期限 : 5年
產 地 : 台灣
內 容 量 : 600C.C







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北股、匯市10日持續同步走跌，在美國升息預期壓力之下，亞洲主要貨幣兌美元走勢疲弱，新台幣兌美元10日盤中一度貶逾1角，終場收在31.036元、貶值1.6分，連續3個交易日收貶，也創2月13日以來收盤新低價，台北外匯經紀公司成交量7.52億美元。

台股10日開低走低，終場下跌30.72點，收在9627.89點，3大法人合計在台股賣超新台幣53.32億元，其中外資賣超50.05億元。

國際匯市部分，亞洲貨幣兌美元仍走弱，其中日圓一度貶至115.49日圓兌1美元，韓元盤中也觸及1160.5韓元兌1美元，不過，目前市場仍等待美國即將公布的非農業就業數據。

至於新台幣，匯銀人士表示，在台股走跌，加上亞幣兌美元貶值，外資匯出，新台幣兌美元10日也持續走貶，一度貶逾1角，觸及31.13元、貶值1.1角，不過，出口商也趁勢逢高出脫美元，新台幣貶幅收斂，終場新台幣兌美元收31.036元、貶值1.6分，也連續3個交易日收貶。

（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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